Ungünstiger/gefährlicher Fussgängerstreifen
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jimboalex , 15.7.2024
Dieser Spot wurde in der Zwischenzeit verbessert.
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Kann gefährlich werden weil gleichzeitig auf die Glatttalbahn, die ankommenden Busse, welche ihre Gäste schnellstmöglich abliefern wollen, und den MIV geachtet werden muss. Eine Ampel, analog zum 150 Meter entfernten Fussgängerstreifen in Zürich (Dübendorfstrasse) wäre eine Erleichterung für gross und klein.
Erstellt am: 15.7.2024
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Stadt Dübendorf
12.9.2024
Diese Schwachstelle betrifft eine Kantonsstrasse. Wir werden den Hinweis dem Fussverkehrsbeauftragten des Kantons Zürich weiterleiten, mit der Bitte zu Prüfen, ob hier eine Ampel oder andere Sofortmassnahmen möglich wären, um die Situation übersichtlicher und sicherer zu machen.
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Stadt Dübendorf
6.11.2024
Die Kantonspolizei erläutert: Die bezeichnete Fussgängerquerung ist mit einem Fussgängerstreifen und einer Schutzinsel versehen. Dies entspricht dem gängigen Standard auf Kantonsstrassen im Kanton Zürich.
Mit Lichtsignalanlagen geregelte Fussgängerstreifen werden erstellt, wenn der übrige Verkehr bei Kreuzungen oder
Einmündungen mit einer Lichtsignalanlage geregelt werden. Hierbei erhalten die Fussgänger entsprechende
Grünphasen. Eine weitere Anwendung von Lichtsignalanlagen für Fussgänger ergibt sich, wenn durch den grossen Fussgängerstrom der Fahrverkehr zum Erliegen kommt. Der Fahrverkehr hat dem Fussgänger beim Fussgängerstreifen den Vortritt zu gewähren. Bei einem stetigen Fussgängerstrom kommt der Fahrverkehr zum Erliegen. In diesem Fall werden die Fussgänger ebenfalls mit der Lichtsignalanlage angehalten, damit der Fahrverkehr fliessen kann. Keine dieser Situationen ist hier gegeben, weshalb dieser Fussgängerstreifen nicht mit einer Lichtsignalanlage geregelt wird. Es wurden jedoch als Sofortmassnahmen zusätzliche Markierungen "Achtung Tram" auf dem Boden aufgezeichnet.
Mit Lichtsignalanlagen geregelte Fussgängerstreifen werden erstellt, wenn der übrige Verkehr bei Kreuzungen oder
Einmündungen mit einer Lichtsignalanlage geregelt werden. Hierbei erhalten die Fussgänger entsprechende
Grünphasen. Eine weitere Anwendung von Lichtsignalanlagen für Fussgänger ergibt sich, wenn durch den grossen Fussgängerstrom der Fahrverkehr zum Erliegen kommt. Der Fahrverkehr hat dem Fussgänger beim Fussgängerstreifen den Vortritt zu gewähren. Bei einem stetigen Fussgängerstrom kommt der Fahrverkehr zum Erliegen. In diesem Fall werden die Fussgänger ebenfalls mit der Lichtsignalanlage angehalten, damit der Fahrverkehr fliessen kann. Keine dieser Situationen ist hier gegeben, weshalb dieser Fussgängerstreifen nicht mit einer Lichtsignalanlage geregelt wird. Es wurden jedoch als Sofortmassnahmen zusätzliche Markierungen "Achtung Tram" auf dem Boden aufgezeichnet.
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